ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถบรรทุกชุดลูกสูบและแหวนลูกสูบ 14B สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

ข้อได้เปรียบของเรา:

1. ที่มีคุณภาพสูงและราคาที่แข่งขัน

2. ช่วงชีวิตที่ยาวนานการขายที่ดี - บริการหลังการ

3. 100% ใหม่การตรวจสอบอย่างเข้มงวดและทดสอบ

4. บรรจุส่งออกมาตรฐาน

5. รับประกันคุณภาพหนึ่งปี

6. มีสต็อกที่แข็งแกร่งคำสั่งขนาดเล็กเป็นที่ยอมรับ

7. ชนิดต่าง ๆ สามารถเลือกได้กับรุ่นรถที่แตกต่างกัน

8. ปรับปรุงพลังงานและเพิ่มแรงบิด

9. ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการใช้เชื้อเพลิง

10. ลดการปล่อยของเสียและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ประเภทลูกสูบ

กระโปรงและมงกุฎของลูกสูบ

ประกอบด้วยหัวลูกสูบเหล็กและชุดลูกสูบอลูมิเนียมซึ่งสามารถเชื่อมต่อซึ่งเคลื่อนย้ายได้ซึ่งกันและกันผ่านขาลูกสูบ เนื่องจากความแข็งแรงและการสึกหรอต่ำเป็นไปได้ที่จะบรรลุค่าการปล่อยไอเสียต่ำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ต้องรับภาระสูงเป็นพิเศษ

ลูกสูบมาพร้อมกับพุ่มไม้
เพื่อที่จะเพิ่มความสามารถในการรับแรงกดของพินบอสลูกสูบนี้มีบุชของพินที่ทำจากวัสดุพิเศษ

Alfin Pistons
Alfin ถูกใส่เข้าไปในร่องแหวนเมื่อร่าย Alfin ทำจากเหล็กหล่อออสเทนนิติกพิเศษ มันถูกผูกมัดอย่างแน่นหนากับโลหะเพื่อลูกสูบและต่อต้านการสึกหรอของร่องบนหรือร่องที่สอง

ช่องระบายความร้อนลูกสูบ
คูลลิ่งแชนแนลลูกสูบช่วยลดการทำงานของตัวลูกสูบและอุณหภูมิร่องของดินภายใต้สภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การรักษาพื้นผิวลูกสูบ

ลูกสูบเคลือบดีบุก
ดีบุกถูกเคลือบโดย exectroanalysis หรือจุ่มความร้อนที่ความหนาระหว่าง 0.001 ถึง 0.003 มม. ดีบุกมีลักษณะนุ่มและเป็นมิตรกับน้ำมันซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของลูกสูบและซับใน

ลูกสูบที่มีฟอสเฟต
phosphating มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานเริ่มต้น ชั้น phosphating ง่ายต่อการสึกหรอและเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงการทำงานใน

อโนไดซ์หลังคาลูกสูบ
หลังคาลูกสูบถูกชุบด้วยอิเล็กโตรแคทสร้างชั้นบาง ๆ ของอัลโอ การรักษานี้จะปรับปรุงความต้านทานความร้อนการนำความร้อนและการต้านการกัดกร่อนช่วยป้องกันการลุกไหม้ของหลังคาลูกสูบ

การพิมพ์ Graphipe และ spratyed ที่กระโปรงลูกสูบ
กราไฟต์มีคุณสมบัติเป็นสารหล่อลื่นที่ดีซึ่งช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นเกาะติดกับผิวเคลือบ