ส่งข้อความ

Guangzhou Teikuko Auto Parts Co. , Ltd.

อีเมล: jtp@jtp88.com

โทรศัพท์มือถือ (whatsApp): +86 13668943876

Skype: jessica76263

เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
บ้าน ผลิตภัณฑ์ชุดซับสูบ

ชุด Oversize แขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963

ชุด Oversize แขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963

  • ชุด Oversize แขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963
  • ชุด Oversize แขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963
  • ชุด Oversize แขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963
  • ชุด Oversize แขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963
ชุด Oversize แขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: JTP/YJL
หมายเลขรุ่น: 4M40 4M40T
Certifiion: ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1set
ราคา: Negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุในกล่องก่อนแล้วเสริมด้วยกระสอบสีเขียวสำหรับบรรจุด้านนอก
เวลาการส่งมอบ: 5 ~ 10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 5000pcs ต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ซับสูบ OEM: MD168963 ME202950 ลูกสูบ OEM: ME201780
วัสดุ: อลูมิเนียมอัลลอยด์ ยี่ห้อรถ: มิตซูบิชิ
ขนาด: มาตรฐานและขนาดใหญ่ เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ: 94.0mm
ความยาวของลูกสูบ: 91.7mm ขนาดพิน: 30 * 78mm
ความยาวซับ: 94.5mm ขนาดแหวนลูกสูบ: 2.5 + 2.0 + 4.0mm
การประกัน: ปีที่ 1 เงื่อนไข: ชุดซับ / ชุด Rubuild
ใบสมัคร: วิศวกรรมเครื่องจักรกล การบรรจุ: จัดกลาง
แสงสูง:

ชุดซับเครื่องยนต์

,

เปลี่ยนซับสูบ

ปลอกแขนสำหรับมิตซูบิชิ 4M40 4M40T ชุดซับสูบ ME201780 MD168963

รายละเอียด:

หมายเลขรุ่น

4M40 ชุดซับ 4M40T

รถทำความ สำหรับมิตซูบิชิ
จำนวนกระบอกสูบ 4CYL
เส้นผ่าศูนย์กลางเจาะ 94.5 มม
เส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสม 98 มม
ความยาวรวม 185 มม
ความสูงของหน้าแปลน N / A

โครงสร้างลูกสูบ:

ลูกสูบทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน: ด้านบนของลูกสูบหัวลูกสูบและกระโปรงลูกสูบ
หน้าที่หลักของลูกสูบคือการทนต่อแรงดันการเผาไหม้ในกระบอกสูบและส่งกำลังนี้ไปยังเพลาข้อเหวี่ยงผ่านสลักลูกสูบและก้านสูบ นอกจากนี้ลูกสูบยังประกอบเป็นห้องเผาไหม้พร้อมกับฝาสูบและผนังกระบอกสูบ


ด้านบนของลูกสูบเป็นองค์ประกอบของห้องเผาไหม้และมักจะมีรูปร่างที่แตกต่างกัน ด้านบนของลูกสูบของเครื่องยนต์เบนซินนั้นใช้ส่วนบนที่แบนหรือเว้าเพื่อให้ห้องเผาไหม้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดพื้นที่กระจายความร้อนขนาดเล็กและกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย โดยทั่วไปจะใช้ลูกสูบลูกสูบในเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ มงกุฎลูกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลมักจะถูกทำให้เป็นหลุมต่างๆ


หัวลูกสูบเป็นส่วนที่อยู่เหนือเบาะขาลูกสูบ หัวลูกสูบมีวงแหวนลูกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิสูงและก๊าซแรงดันสูงเข้าสู่เหวี่ยงและป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ความร้อนส่วนใหญ่ที่ถูกดูดซับโดยด้านบนของลูกสูบจะไหลผ่านหัวลูกสูบ ชิ้นส่วนจะถูกส่งผ่านไปยังกระบอกสูบและส่งผ่านไปยังตัวกลางทำความเย็น
หัวลูกสูบถูกกลึงด้วยร่องวงแหวนจำนวนหนึ่งสำหรับติดตั้งแหวนลูกสูบ จำนวนแหวนลูกสูบขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการปิดผนึกและสัมพันธ์กับความเร็วของเครื่องยนต์และความดันของกระบอกสูบ เครื่องยนต์ความเร็วสูงมีวงแหวนน้อยกว่าเครื่องยนต์ความเร็วต่ำและเครื่องยนต์เบนซินมีวงแหวนน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซินทั่วไปใช้วงแหวนก๊าซสองวงและแหวนน้ำมันหนึ่งวง เครื่องยนต์ดีเซลมีสามวงก๊าซและแหวนน้ำมันหนึ่ง; เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำใช้วงแหวนก๊าซสามถึงสี่วง เพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทานความสูงของสายพานที่ไม่มีที่สิ้นสุดควรลดลงให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้

ฟังก์ชั่นของซับในกระบอก / แขน:


a) มันมาจาก พื้นที่ทำงานของ กระบอกสูบที่ จะ ทำให้เธอมีหัวและลูกสูบ;

b) ซีลก๊าซ: ป้องกันการบีบอัดก๊าซความดันก๊าซเผาไหม้รั่วไหลออกไปด้านนอก;

c) ลำตัวลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบซับสูบภายใต้แรงขับด้านข้างกลายเป็นลูกสูบเคลื่อนที่ลูกสูบของการเคลื่อนไหว;

d) การถ่ายเทความร้อน: ส่งผ่านชิ้นส่วนลูกสูบและความร้อนไปยังน้ำหล่อเย็นและทำให้อุณหภูมิในการทำงานเหมาะสม

e) การก่อตัวของพื้นผิวเลื่อน: เป็นซับในของเครื่องยนต์พื้นผิวเลื่อนรูปแบบที่มีลูกสูบและแหวนลูกสูบ;

f) เครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะซับสูบตกแต่งด้วยพอร์ตเปิดและปิดโดยลูกสูบเพื่อให้ตระหนักถึงการกระจาย

7) การรักษาพื้นผิว: โครเมี่ยม, phospated, ขัด, อลูมิเนียมรวม;

กระบวนการรักษาพื้นผิวที่สำคัญ
DCP การชุบฟอสเฟตและโครเมียมบนแจ็คเก็ตเท่านั้น
กระแสตรง แจ็คเก็ตน้ำเท่านั้นชุบโครเมียม
DPF เสื้อน้ำเท่านั้นเป็นฟอสเฟต
BCP ฟอสเฟตและเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเป็นโครเมียม
FF เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเต็มรูปแบบสำหรับซับชนิดแห้ง
เอสเอฟ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเป็นกึ่งสำเร็จรูปสำหรับซับชนิดแห้ง
ในสีขาว ไม่มีการรักษาพื้นผิวพิเศษใด ๆ
DCU เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ Cooper ชุบสำหรับซับชนิดแห้ง
PF ฟอสเฟตทั่วทุกมุม
ถุงลมอัด
ซับโครเมี่ยม
ซับใน


DESTRIPTION:

MITSUBISHI 6DS7 ME024402 6 98 105.3
MITSUBISHI 6D31 ME012858 6 100 110.7
MITSUBISHI 4D31T ME012155 4 100 110.7
MITSUBISHI 6D14 ME032742 6 110 116.15
MITSUBISHI 6D14T ME072047 6 110 116.15
MITSUBISHI 6DB1 30,017-93,101 6 110 152.5
MITSUBISHI 6DB1P 30,017-70,100 6 110 139.5
MITSUBISHI 6D15 ME032593 6 113 115.8
MITSUBISHI 6D15 ME032870 6 113 116.1
MITSUBISHI 6D15T ME072055 6 113 116.1
MITSUBISHI 6D16 ME072064 6 118 116.1
MITSUBISHI 6D16T ME072062 6 118 116
MITSUBISHI 6D16T ME072065 6 118 116
MITSUBISHI 6D22 ME052809 6 130 158.2
MITSUBISHI 6D22T ME052902 6 130 158.2
MITSUBISHI 6D22T ME052664 6 130 158.2
MITSUBISHI 6D22T-4MM ME052792 6 130 158.2
MITSUBISHI 8DC81 ME062422 8 135 143
MITSUBISHI 8DC90 ME062408 8 135 153
MITSUBISHI 8DC91 ME062336 8 135 153
MITSUBISHI 8DC91T ME090167 8 135 153
MITSUBISHI 8DC92 ME065579 8 135 153.1
MITSUBISHI 8DC92 ME091048 8 135 153.1
MITSUBISHI 8DC10-4MM ME091049 8 138 153.1
MITSUBISHI 8DC10-6MM ME090146 8 138 153.1
MITSUBISHI 8DC11 (5) ME092922 8 142 153
MITSUBISHI 8DC11 (4) ME091050 8 142 153
MITSUBISHI 6D20 ME052050 6 125 155.5
MITSUBISHI 8DC2W 31,217-77,101 8 130 145
MITSUBISHI 8DC2A 31,217-50,105 8 130 145.2
MITSUBISHI 8DC4 ME062273 8 130 145.2
MITSUBISHI S6K 6 102 97.7
MITSUBISHI 6D34 ME014160 6 104 112
MITSUBISHI 6D34T ME220454 6 104 112


แพคเกจและการจัดส่ง:


1. กล่องกระดาษ


2. บรรจุเป็นกลางหรือบรรจุของเราเอง


3. ตามความต้องการของลูกค้า


4. การจัดส่งสินค้า: โดยทางทะเลหรือทางเรือ (DHL, TNT, UPS, FEDEX, EMS)

บริษัท ของเรา:

ความได้เปรียบ:

1. ที่มีคุณภาพสูงและราคาที่แข่งขัน

2. ช่วงชีวิตที่ยาวนานการขายที่ดี - บริการหลังการ

3. 100% ใหม่การตรวจสอบอย่างเข้มงวดและทดสอบ

4. บรรจุส่งออกมาตรฐาน

5. รับประกันคุณภาพหนึ่งปี

6. มีสต็อกที่แข็งแกร่งคำสั่งขนาดเล็กเป็นที่ยอมรับ

7. ชนิดต่าง ๆ สามารถเลือกได้กับรุ่นรถที่แตกต่างกัน

8. ปรับปรุงพลังงานและเพิ่มแรงบิด

9. ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการใช้เชื้อเพลิง

10. ลดการปล่อยของเสียและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

คำถามที่พบบ่อย:

1. คุณมีเครื่องยนต์รุ่นอื่นหรือไม่?
ใช่เรามีเครื่องยนต์หลายรุ่นเช่น 6D22, 8DC9, NT855 เป็นต้น

2. บริษัท การค้าหรือผู้ผลิต?
เราเป็น บริษัท ค้าชิ้นส่วนเครื่องยนต์ผู้จัดจำหน่ายของผู้ผลิตบางราย

3. นานแค่ไหนเวลาการจัดส่งของคุณ?
ประมาณ 120 วัน โดย DHL หรือ TNT ประมาณ 14 วันหลังจากชำระเงิน

4. คุณให้ตัวอย่างหรือไม่ ว่างหรือเปล่า
ขออภัยเราไม่ได้ให้ตัวอย่าง จำนวนขั้นต่ำของเราคือหนึ่งชิ้น

5. วิธีการซื้อกับคุณ?
คุณสามารถใช้ "แชทเลย!" หรือส่งอีเมลถึงเรา

6. ชนิดของชิ้นส่วนที่คุณจัดหา?
เราจัดหาลูกสูบ, แหวน, ซับ, ปะเก็นชุด, แบริ่ง, ฯลฯ

7. หากสินค้าหมดคุณต้องใช้เวลานานเท่าไหร่ในการขนย้ายจากโรงงาน?
แหวนลูกสูบผลิตในญี่ปุ่นใช้เวลา 5-6 เดือนในการถ่ายโอนจากญี่ปุ่นหากสินค้าหมด

8. ข้อมูลใดที่ฉันควรแจ้งให้คุณทราบหากต้องการรับใบเสนอราคา

เพื่อรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องโปรดแจ้งให้เราทราบชื่อส่วนปริมาณระดับคุณภาพและเงื่อนไขการค้าเช่น EXW, FOB และอื่น ๆ รายละเอียดเพิ่มเติมที่มีให้จะช่วยให้

ภาพชุด LINER ดังต่อไปนี้:

รายละเอียดการติดต่อ
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.,ltd

ผู้ติดต่อ: Ms. Jessica

โทร: 86 13668943876

แฟกซ์: 86-20-86056211

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ