ซับสูบอลูมิเนียมสีขาว / ดำ F17C F17E รถบรรทุก / รถขุด / Hino 11467-1702

ซับสูบอลูมิเนียม F17C F17E รถบรรทุก / รถขุด / ซับฮีโน่ 11467-1702

ถังซับเปียก:

สถานที่และโดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นผิวการทำงานในบล็อกกระบอกจะต้องทำความสะอาดอย่างระมัดระวังและพวกเขาจะต้อง

ไม่เสียหาย พื้นผิวที่สึกกร่อนจะต้องทำใหม่ (แผ่นรองหน้าแปลนที่ใช้แล้วและเส้นขอบนอกขนาดใหญ่) เช่นนี้คือ

เสร็จแล้วตรวจสอบให้แน่ใจว่าตอร์ปิโดย้ายเข้ามาได้ง่ายและรับตำแหน่งที่ถูกต้อง (ความยาวฉายของ

ต้องเป็นไปตามข้อบังคับของการผลิตเครื่องยนต์) หลังจากที่มีการติดตั้งสายการบินด้วย

แหวนที่นั่งที่เป็นของมัน

(ใช้สลิปแทน) จะต้องตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบโดยเฉพาะในพื้นที่ของวงแหวนซีลเพื่อตรวจสอบว่า

การเสียรูปใด ๆ ที่เกิดจากแหวนปิดผนึกที่ถูกบีบอัด การใช้วงแหวนซีลที่ไม่ถูกต้อง (เส้นผ่านศูนย์กลาง / ผิด

วัสดุ) สามารถทำให้กระบอกสูบแคบลงซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์ระบบระบายความร้อนควรเป็นแรงดัน

ทดสอบหลังจากติดตั้ง liners เพื่อตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลของเครื่องยนต์หรือไม่ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์

ถังบรรจุกึ่งอัตโนมัติ:

พื้นผิวที่รองรับหน้าแปลนจะต้องอยู่ในแนวดิ่งไปยังตำแหน่งที่เจาะและจะต้องมีมุมเอียงที่เพียงพอและสม่ำเสมอ หากว่า

หน้าแปลนซับรองรับได้ไม่สม่ำเสมอสามารถฉีกออกได้ หลังจากการติดตั้งซับซึ่งเป็นเพียงกึ่งสำเร็จรูปในภายใน

เส้นผ่านศูนย์กลางการคว้านกระบอกสูบนี้ได้รับการเจาะอย่างประณีตและเสร็จสิ้นโดยการสร้างเสริมจนกว่าจะมีขนาดที่ระบุหรือในกรณีของ

ซับอย่างประณีตมันเสร็จแล้วโดย honing (ความอดทนตาม DIN ISO H5) พื้นผิวของสายการบินจะต้องล้างออกไป

ถ้าจำเป็นให้ทำการปิดผนึกผิวบล็อกของกระบอกสูบและพื้นผิวของตัวซับโดยการขัดผิว

เสร็จสิ้นถังซับ:

ก่อนที่จะติดตั้งสายการบินต้องทำการทำความสะอาดตำแหน่งของกระบอกสูบอย่างระมัดระวังและต้องตรวจสอบด้วย

ตรวจสอบความถูกต้องของขนาดและเพื่อพิจารณาว่ามีการบิดเบือนเกิดขึ้นหรือไม่ ออกนอกศูนย์หรือชำรุด

bores สามารถทำใหม่สำหรับการติดตั้ง liners ขนาดใหญ่ มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสิ่งนี้ที่เจาะตำแหน่งเป็นทรงกระบอกเช่น

นี่คือสิ่งที่กำหนดรูปทรงเรขาคณิตของด้านในของแผ่นซับผนังที่บาง

อากาศเย็นซับกระบอก:

5) ตามคำแนะนำจากการผลิตเครื่องยนต์กระบอกเหล็กหล่อหรือถังโลหะผสมเบาถูกนำมาใช้

ถังโลหะผสมเบาแบ่งออกเป็นหลายกลุ่มเนื่องจากระยะห่างในการติดตั้งขนาดเล็กในขนาดกระบอกมาตรฐาน

บรรจุตอร์ปิโดกระบอก:

1. บรรจุเป็นกลาง

2. การบรรจุ JTP

3. บรรจุ YJL

4. บรรจุที่กำหนดเอง

5. บรรจุแบรนด์ของคุณ

ถังซับโรงงานของเรา:

เราเป็นมืออาชีพ R & D และผู้ผลิตในชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทางทะเลท่อร่วมลูกสูบและกระบอกตอร์ปิโด ผลิตภัณฑ์ของเรามีการใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ทางทะเลยานยนต์วิศวกรรมยานยนต์รถเกษตรและหัวรถจักร เราสามารถสร้างชุดกระบอกส่วนใหญ่ตามความต้องการพิเศษของลูกค้า

เราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001: 2008; ISO / TS16949: 2009, ลงทุนอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงกระบวนการและคุณภาพ เรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงทุกด้านของธุรกิจของเราตั้งแต่ผู้คนอุปกรณ์จนถึงโปรแกรมการผลิตทั้งหมด ความตั้งใจของเราคือการจัดหาลูกสูบและซับสูบคุณภาพดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงของคุณ

1. ราคาโรงงาน, อุปทานโรงงาน, โรงงานที่มีคุณภาพของแท้

2. อุปกรณ์ขนย้ายดินทั้งหมด, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุดจัดหา

3. ทุกระดับคุณภาพได้รับการแต่งตั้งทุกระดับราคาได้รับการคัดเลือกทุกยี่ห้อบรรจุเลือก

4. ต่ำขั้นต่ำการจัดส่งตัวอย่าง

5.24 ชั่วโมงความคิดเห็นออนไลน์เล่นซ้ำอีเมลภายใน 5 ชั่วโมงแก้ปัญหาใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้น

คำถามที่พบบ่อย: