Guangzhou Teikuko Auto Parts Co. , Ltd.
อีเมล: jtp@jtp88.com
โทรศัพท์มือถือ (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co. , Ltd.
อีเมล: jtp@jtp88.com
โทรศัพท์มือถือ (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | JTP |
| หมายเลขรุ่น: | L |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1set |
|---|---|
| ราคา: | negotiation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุในกล่องก่อนแล้วเสริมด้วยกระสอบสีเขียวสำหรับบรรจุด้านนอก |
| เวลาการส่งมอบ: | โดยปกติภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากได้รับการชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T หรือเวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 5000pcs ต่อเดือน |
| ชนิด: | ซับสูบแห้ง | สี: | ขาว |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 89 มม. (SF) 90 มม. (FF) | ความยาวรวม: | 160.5mm |
| จำนวนกระบอกสูบ: | 4 | เลอ: | 11,461-48,011 |
| การประกัน: | 100,000 ไมล์ | ขนาด: | STD |
| ยี่ห้อรถ: | โตโยต้า | คุณภาพ: | คุณภาพสูง |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมเหล็ก | ||
| แสงสูง: | ชุดปะเก็นฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซลสูบสูบ,diesel engine cylinder liner |
||
JTP / YJL แขนซับสูบเหมาะสำหรับโตโยต้า L รถยนต์ทรงกระบอกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 160.5 มม
รายละเอียด:
| รุ่นเครื่องยนต์ | L | ||
| หมายเลข OEM | 11,461-54,010 | ||
| ประเภท | แห้ง | ||
| Technics | มาตรฐานหรือฟอสเฟต | ||
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล 4 สูบ | ||
| ความยาวแขนกระบอก | 160.5mm | ||
| เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน | 89.6mm | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 94mm |
| OD ของไหล่ | 101mm | ความสูงของไหล่ | 3.5 มม |
| การบรรจุ | บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการของลูกค้า | ||
| MOQ | ขายเป็นรายบุคคล | ||
ความได้เปรียบ:
1. ที่มีคุณภาพสูงและราคาที่แข่งขัน
2. ช่วงชีวิตที่ยาวนานการขายที่ดี - บริการหลังการ
3. 100% ใหม่การตรวจสอบอย่างเข้มงวดและทดสอบ
4. บรรจุส่งออกมาตรฐาน
5. รับประกันคุณภาพหนึ่งปี
6. มีสต็อกที่แข็งแกร่งคำสั่งขนาดเล็กเป็นที่ยอมรับ
7. ชนิดต่าง ๆ สามารถเลือกได้กับรุ่นรถที่แตกต่างกัน
8. ปรับปรุงพลังงานและเพิ่มแรงบิด
9. ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการใช้เชื้อเพลิง
10. ลดการปล่อยของเสียและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
DETIALS ผลิตภัณฑ์:
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดนำมาใช้กล่องบรรจุภัณฑ์ที่เป็นอิสระที่มีรายละเอียดสินค้ารายการบรรจุภัณฑ์บนกล่อง |
| รายละเอียดการจัดส่ง | 3-5 วันถ้าในสต็อกลูกสูบหรือ 45 วันสำหรับการผลิต |
| รายละเอียดการจัดส่งสินค้า | เป็นของโดยด่วน: fedex, อัพ, dhl, tnt ของ ข ริมทะเล: LCL หรือ FCL ร่วมมือกับตัวแทนจัดส่งสินค้าที่ได้รับการแต่งตั้งของคุณหรือคนของเราเอง |
1) กระบอก linder / แขนเป็นส่วนทรงกระบอก, ตั้งอยู่ภายในหลุมบล็อกกระบอก, และมันเป็นรูปแบบห้อง combustor กับหัวถังและลูกสูบ;
2) ซับสูบ / แขนแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซับสูบแห้งและซับสูบเปียก;
ซับสูบแห้งติดต่อแจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นที่ด้านหลัง แต่ด้านหลังของซับสูบสัมผัสเปียกด้วยน้ำระบายความร้อน;
3) ความหนาของซับในถังแห้งบางโครงสร้างที่เรียบง่ายการประมวลผลที่สะดวก
ซับสูบเปียกติดต่อน้ำหล่อเย็นโดยตรงดังนั้นสำหรับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็กน้ำหนักเบา;
4) วัสดุ: โลหะผสมเหล็กหล่อด้วยฟอสฟอรัส, โบรอนและทองแดง, เหล็ก;
5) ลักษณะ: ความต้านทานแรงเสียดทานที่ดี, ความต้านทานการกัดกร่อน, ทนความร้อน, ความแข็งแรงเพียงพอและความแข็งแกร่ง, ฯลฯ .;
| ส่วนผสมทางเคมีของซับสูบ (%) | |||||||||||||
| เลขที่ | ชื่อของวัสดุ | C | S | ศรี | P | Mn | Cr | B | ลูกบาศ์ก | Ni | V + Ti | Mo | สมบัติเชิงกล |
| 1 | โบรอนเหล็กหล่อ | 2.8 ~ 3.6 | <= 0.12 | 2.0 ~ 2.7 | <= 0.5 | 0.7 ~ 1.2 | 0.3 ~ 0.5 | 0.04 ~ 0.08 | ความแข็งของ Brinell> 210HB σb> = 200Mpa | ||||
| 2 | เหล็กหล่อสีเทาทองแดงโบรอน | 2.8 ~ 3.6 | <0.2 | 2.0 ~ 2.7 | <= 0.5 | 0.7 ~ 1.2 | 0.2 ~ 0.5 | 0.04 ~ 0.08 | ขวา จำนวน | ความแข็งของ Brinell> 210HB σb> = 240Mpa | |||
| 3 | วานาเดียมไทเทเนียม เหล็กหล่อสีเทา | 3.0 ~ 3.6 | <0.2 | 2.0 ~ 2.7 | <= 0.5 | 0.6 ~ 1.2 | 0.2 ~ 0.5 | > = 0.3 | ความแข็งของ Brinell> 210HB σb> 200Mpa | ||||
| 4 | โมลิบดีนัมนิกเกิล เหล็กหล่อเทาทองแดง | 2.8 ~ 3.6 | <0.2 | 1.8 ~ 2.4 | <= 0.3 | 0.5 ~ 1.0 | 0.2 ~ 0.5 | 0.3 ~ 0.6 | ขวา จำนวน | ขวา จำนวน | ความแข็งของ Brinell> 210HB σb> 235Mpa | ||
| 5 | เหล็กหล่อเทาเบไนต์ | 2.7 ~ 3.3 | <0.10 | 1.7 ~ 2.5 | <= 0.3 | 0.3 ~ 0.7 | 0. ~ 0.5 | ขวา จำนวน | ขวา จำนวน | ขวา จำนวน | Brinell Hardness270 ~ 330HB σb> 350Mpa | ||
| 6 | เหล็กหล่อสีเทาทองแดงนิกเกิล | 2.8 ~ 3.7 | <0.12 | 1.8 ~ 2.7 | <= 0.3 | 0.5 ~ 1.2 | 0.15 ~ 0.5 | ขวา จำนวน | ขวา จำนวน | ความแข็งของ Brinell> 200HB σb> 196Mpa | |||
6) ฟังก์ชั่นของซับสูบ / แขน
a) มัน froms พื้นที่ทำงานร่วมกับหัวสูบและลูกสูบ;
b) ซีลก๊าซ: ป้องกันการบีบอัดก๊าซความดันก๊าซเผาไหม้รั่วไหลออกไปด้านนอก;
c) ลำตัวลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซลกระบอกซับลูกสูบภายใต้แรงขับด้านข้างกลายเป็นลูกสูบเคลื่อนที่ลูกสูบของการเคลื่อนไหว;
d) การถ่ายเทความร้อน: ส่งผ่านชิ้นส่วนลูกสูบและความร้อนไปยังน้ำหล่อเย็นและทำให้อุณหภูมิในการทำงานเหมาะสม
e) การก่อตัวของพื้นผิวเลื่อน: เป็นซับในของเครื่องยนต์พื้นผิวเลื่อนรูปแบบที่มีลูกสูบและแหวนลูกสูบ;
f) เครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะซับสูบตกแต่งด้วยพอร์ตเปิดและปิดโดยลูกสูบเพื่อให้ตระหนักถึงการกระจาย
7) การรักษาพื้นผิว: โครเมี่ยม, phospated, ขัด, อลูมิเนียมรวม;
| กระบวนการรักษาพื้นผิวที่สำคัญ | |
| DCP | การชุบฟอสเฟตและโครเมียมบนแจ็คเก็ตเท่านั้น |
| กระแสตรง | แจ็คเก็ตน้ำเท่านั้นชุบโครเมียม |
| DPF | เสื้อน้ำเท่านั้นเป็นฟอสเฟต |
| BCP | ฟอสเฟตและเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเป็นโครเมียม |
| FF | เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเต็มรูปแบบสำหรับซับชนิดแห้ง |
| เอสเอฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเป็นกึ่งสำเร็จรูปสำหรับซับชนิดแห้ง |
| ในสีขาว | ไม่มีการรักษาพื้นผิวพิเศษใด ๆ |
| DCU | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ Cooper ชุบสำหรับซับชนิดแห้ง |
| PF | ฟอสเฟตทั่วทุกมุม |
| ถุงลมอัด | |
| ซับโครเมี่ยม | |
| ซับใน | |
8) กระบวนการกลึง
ถังทรงกระบอก: blanking --- การกลึงหยาบ --- การรักษาความร้อน (การปรับสภาพ) --- การทัวริง (การลบมุมหัวแบน) --- การผลักหยาบของรูใน --- การหมุนรูใน --- การทัวริง (รังเปิดภายนอกแบบวงกลม) - - เจาะรูด้านใน --- ด้านล่างเชื่อมกระบอก --- ทัวริง (ทรงกระบอก) ตามความต้องการที่จะทำให้ชุบสังกะสีภายในหรือชุบโครเมี่ยม
นิทรรศการของเรา:
เทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูง:
ศูนย์ประมวลผลโรงงานของเราถูกนำไปใช้ในกระบวนการสำคัญด้วยความแม่นยำในการประมวลผลสูงและขนาดที่เสถียร วงในสร้างเสริมใช้มาตรฐานพื้นผิวสำหรับเทคโนโลยีขั้นสูงสร้างเสริมแพลตฟอร์ม 
สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิต:
1. ถ้าระบบหลอมเตาหลอม
2. ระบบหล่อเตาฉนวนกันความร้อน
3. สายการหล่ออัตโนมัติ
4. เครื่องยิงระเบิด
5. สายตัดอัตโนมัติ
การหล่อและการประมวลผลอัตโนมัติ
DESTRIPTION:
ชุดของเครื่องยนต์รุ่นสำหรับซับสูบมิตซูบิชิดังต่อไปนี้มีหลายรุ่นไม่รวมอยู่ในแผ่นนี้กรุณายังรู้สึกสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมฟรีจากเรา
| BRANDS | รุ่นเครื่องยนต์ | NO กระบอก | BORE | ความยาวรวม |
| โตโยต้า | 1DZ F / F | 4 | 86 | 175 |
| 2J | 4 | 88 | 183 | |
| H | 6 | 88 | 183 | |
| J | 4 | 88 | 182 | |
| L | 4 | 90 | 160.5 | |
| 2H (เก่า) | 6 | 91 | 184 | |
| 2H | 6 | 91 | 184 | |
| 2L | 4 | 92 | 160.5 | |
| 2L (NEW) | 4 | 92 | 179.5 | |
| 1HZ | 6 | 94 | 168.5 | |
| B (เก่า) | 4 | 95 | 190 | |
| B | 4 | 95 | 190 | |
| B (NEW) | 4 | 95 | 190 | |
| 11B | 4 | 95 | 192 | |
| 1Z | 4 | 96 | 182.5 | |
| 11z / 12Z | 6 | 96 | 182.5 | |
| 3L | 4 | 96 | 190 | |
| 2B | 4 | 98 | 190 | |
| 2Z | 4 | 98 | 181.5 | |
| 5L | 4 | 99.5 | 190 | |
| D | 6 | 100 | 242 | |
| 3B | 4 | 102 | 188 | |
| 13B | 4 | 102 | 190.5 | |
| 14B | 4 | 102 | 192 | |
| 15B | 4 | 108 | 197 | |
| 2D | 6 | 105 | 242 | |
| DA115 | 6 | 105 | 242 | |
| 2D (NEW) | 6 | 105 | 233 | |
| DA118 | 6 | 105 | 233 | |
| 2C-154L | 4 | 86 | 154 | |
| 2C-170L | 4 | 86 | 170 | |
| 2Y | 4 | 86 | 154 | |
| 2E | 4 | 73 | 138 | |
| 1KZ | 4 | 96 | 182.5 |
คำถามที่พบบ่อย:
1. คุณมีเครื่องยนต์รุ่นอื่นหรือไม่?
ใช่เรามีเครื่องยนต์หลายรุ่นเช่น 6D22, 8DC9, NT855 เป็นต้น
2. บริษัท การค้าหรือผู้ผลิต?
เราเป็น บริษัท ค้าชิ้นส่วนเครื่องยนต์ผู้จัดจำหน่ายของผู้ผลิตบางราย
3. นานแค่ไหนเวลาการจัดส่งของคุณ?
ประมาณ 120 วัน โดย DHL หรือ TNT ประมาณ 14 วันหลังจากชำระเงิน
4. คุณให้ตัวอย่าง? ว่างหรือเปล่า
ขออภัยเราไม่ได้ให้ตัวอย่าง จำนวนขั้นต่ำของเราคือหนึ่งชิ้น
5. วิธีการซื้อกับคุณ?
คุณสามารถใช้ "แชทเลย!" หรือส่งอีเมลถึงเรา
6. ชนิดของชิ้นส่วนที่คุณจัดหา?
เราจัดหาลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, ซับใน, ชุดปะเก็น, แบริ่ง, ฯลฯ
7. ถ้าหมดคุณต้องใช้เวลาในการขนส่งจากโรงงานนานแค่ไหน?
แหวนลูกสูบผลิตในญี่ปุ่นใช้เวลา 5-6 เดือนในการถ่ายโอนจากญี่ปุ่นหากสินค้าหมด
8. ข้อมูลอะไรที่ฉันควรแจ้งให้คุณทราบหากฉันต้องการได้รับใบเสนอราคา?
เพื่อรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องโปรดแจ้งให้เราทราบชื่อส่วนปริมาณระดับคุณภาพและข้อตกลงการค้าเช่น EXW, FOB และอื่น ๆ รายละเอียดเพิ่มเติมที่มีให้จะช่วยให้
กระบอกซับภาพตามด้านล่าง:
ผู้ติดต่อ: Ms. Jessica
โทร: 86 13668943876
แฟกซ์: 86-20-86056211
